Current driver assistance systems are gradually changing the role of the driver. For some levels of automation, the driver’s active role becomes that of a supervisor. This change can lead to a reduction of the driver’s situation awareness but also to a higher cognitive load during the manual takeover. This is why it is important to design interactions that support the driver in this supervisory task. This paper proposes to use the driver’s seat and a tablet to transmit information to the driver about his environment during autonomous driving phases and thus support him in his supervision task. A first experiment validated the use of vibrations in the seat to transmit information. A second experiment compared this concept with the use of icons to transmit the same information. The results show that the use of these concepts has an impact on situation awareness.

Les actuelles assistances à la conduite modifient progressivement le rôle du conducteur. Pour certains niveaux d’automatisation, son rôle actif devient alors celui de superviseur. Ce changement peut entraîner une réduction de la compréhension de la situation mais également une charge cognitive plus élevée lors de la reprise de contrôle manuelle. C’est pourquoi il est important de concevoir des interactions permettant de soutenir le conducteur dans cette tâche. Cet article propose d’utiliser le siège du conducteur et une tablette pour transmettre des informations au conducteur relatives à son environnement pendant les phases de conduite autonome et ainsi l’accompagner dans sa tâche de supervision. Une première expérience a permis de valider l’utilisation de vibrations dans le siège pour transmettre des informations. Une seconde expérience compare ce concept avec l’envoi d’icônes pour transmettre ces mêmes informations. Les résultats montrent que l’utilisation de ces concepts a un impact sur la conscience de la situation.