La répartition des flux de puissances dans les érseaux de transport combinés AC-MTDC peut être optimisée en utilisant des convertisseurs reliant les lignes AC et DC dont les puissances active et réactive en transit sont contrôlables. La stabilité de ces réseaux et leur efficience s'en trouveront ainsi renforcées. Cette étude propose une approche permettant de démontrer la faisabilité de ce principe et une première application.