Tous les matériaux de construction doivent être caractérisés préalablement, pour qu’ils répondent aux exigences demandées par les concepteurs. Pour le Béton Fibré Ultra Performant (BFUP), l’innovation continue de ses composants, due aux progrès technologiques, en modifie les propriétés mécaniques en comparaison à la version précédente du même produit. Cela demande de nouveaux essais de formulation du mélange visant à atteindre les performances rigoureuses demandées par les concepteurs. En outre, le coût élevé de production, principalement imputable à la présence des fibres métalliques dans le mélange, limite une exploitation plus étendue d’un tel produit sur le marché. Dans cet article, un modèle prédictif de résistance a été développé pour détecter le type et la quantité minimale de fibres à ajouter dans une matrice cimentaire donnée, afin de satisfaire les exigences de performances demandées et de réduire le nombre de matériaux différents à tester, en guidant le choix d’optimisation de la composition du mélange. Le modèle, validé par une étude expérimentale, a enfin été appliqué dans un cas pratique.
Titre
Modèle prédictif visant à optimiser les composants du BFUP en réponse aux exigences d'application : concevoir, dimensionner, construire : 3ème journée d'étude, 24 octobre 2019
Titre traduit
Ultra-Hochleistungs-Faserbeton : entwerfen, bemessen, bauen
Date
2019-10
Publié dans
Béton fibré ultra-performant : concevoir, dimensionner, construire : 3ème journée d'étude, 24 octobre 2019 ; Ultra-Hochleistungs-Faserbeton : entwerfen, bemessen, bauen : 3. Fachtagung, 24 . Oktober 2019
Volume
pp. 101-111
Editeur
Fribourg, Haute école d'ingénierie et d'architecture Fribourg
Biel, Berner Fachhochschule ; Architektur, Holz, Bau ; Institut für Holzbau, Tragwerke und Architektur
Pagination
13 p.
Présenté à
Béton fibré ultra-performant : concevoir, dimensionner, construire : 3ème journée d'étude, 24 octobre 2019 ; Ultra-Hochleistungs-Faserbeton : entwerfen, bemessen, bauen : 3. Fachtagung, 24 . Oktober 2019, Fribourg {1705}, Suisse, 2019-10-24, 2019-10-24
ISBN
978-3-906878-07-2
Type de papier
full paper
Domaine
Ingénierie et Architecture
Ecole
HEIA-FR
HEIG-VD
Institut
insit - Institut d’ingénierie du territoire
iTEC - Institut des technologies de l'environnement construit
Note
Cet article a été rédigé en collaboration avec Messieurs Giovanni Ruggia (chef de projet OFROU), Stefano Mina et Gabriele Attanasi (Consrtium TraCiA EP19, auteurs du projet de renforcement du viaduc de Fornaci).