L'augmentation des performances, et notamment de la vitesse, a montré que les pertes rotoriques dans les moteurs synchrones à aimants peuvent devenir importantes et causer des dégâts suite à un échauffement excessif. Une meilleure connaissance de ces pertes et de ces échauffements, selon le monde de fonctionnement, permet de proposer des solutions afin d'augmenter la fiabilité, les performances de couple, de vitesse et le rendement des moteurs.
Titre
Agir sur le bobinage pour réduire les pertes au rotor
Date
2011-06
Publié dans
bulletin.ch = Fachzeitschrift und Verbandsinformationen von Electrosuisse und VSE = Bulletin SEV/AES : revue spécialisée et informations des associations Electrosuisse et AES
Volume
2011, vol. 6, pp. 28-33
Pagination
6 p.
ISSN
1420-7028
Type d'article
professionnel
Domaine
Ingénierie et Architecture
Ecole
HEIG-VD
Institut
iE - Institut des Energies
Note
Cette publication a été rédigée par un membre de l’ancien institut IESE - Institut d'Energie et Systèmes Electriques.